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眾所周知，混凝土攪拌站攪拌主機(jī)卸料料斗絕大多數(shù)的形式就是一個敞開式的大漏斗，作用只是一個混凝土裝車的通道（溜子）。通常料斗掛壁的混凝土在攪拌車裝滿離開后，有料漿流淌下來，造成環(huán)境污染與浪費。雖然國內(nèi)有生產(chǎn)帶有卸料門的料斗，部分企業(yè)料斗下裝有不同形式的卸料門（閥），但都有關(guān)閉不嚴(yán)的通病。這是由于混凝土的流動性與坍落度原因，卸料門關(guān)閉時漏漿，嚴(yán)重時有大量料漿漏出；打開卸料閥裝車時同時由于卸料物料垂直向下成自由落體動運動，進(jìn)入混凝土運輸車進(jìn)料斗時需要改變物料運行方向，物料沖擊料斗的底板，產(chǎn)生飛濺，飛濺部分落在車外；進(jìn)入車輛進(jìn)錐料時因物料改變方向時物料阻力增大，卸料略大（快）時，混凝土逸出運輸車進(jìn)料斗造成工作平臺及攔桿、墻面粘有大量的混凝土，并且凝固，流淌至地面的混凝土還須及時清理（不及時清理會凝固），不僅造成大量的人力與材料浪費，還影響廠容廠貌與環(huán)境。

根據(jù)客戶需求，針對上述問題我公司耗時6個多月時間，經(jīng)過多次現(xiàn)場考察，并通過實戰(zhàn)使用，設(shè)計并制造出高效節(jié)能混凝土儲存卸料斗，已得到國家專利局專利審批，專利號為201821765759.9。

該高效節(jié)能混凝土儲存卸料斗專利技術(shù)具有操作自動化程度高，關(guān)閉時不漏料，高效節(jié)能及便于更換等特點。裝車時即使卸料最大（快）時也不會有混凝土逸出及料漿飛濺。同時由于高效節(jié)能混凝土儲存卸料斗閥體與料斗之間增加了過渡接頭，更便于更換維修。